1987 FXST Evolution

Softail Standard Blockhead 1987

 

Un très bel exemplaire parfaitement conservé dans son état d’origine, dont le faible kilométrage laissera place à une longue seconde vie !
En dehors du pad de sissy-bar, peut-être aussi de la localisation des clignotants arrières, toutes les pièces d’origine ont été préservées et sont véritablement en bel état.

Une moto stock importée, contrôlée et testée sur plus de 1,500 kilomètres par l’atelier Breathin’ Cycles avec les quelques défauts cosmétiques habituels des « 1340 » de son âge (voir peinture des cylindres et impacts sur vernis des fourreaux de fourche sur les photos ci-dessous), et en très bonne santé mécanique.

⇒ Contactez l’atelier : contact@breathincycles.com / 06 52 605 170.

(photos et vidéos en bas de page)

 

DESCRIPTIF :  
   
Année 1987
Provenance Pennsylvanie
Carte grise Française collection
Modèle FXST
Kilométrage 15,200 miles évolutifs (24,400 km)
Cadre Peinture origine
Motorisation Blockhead (Evolution) 80ci
Cylindrée 1340 cm3
Démarrage origine, par démarreur électrique
Alimentation origine, par carburateur Keihin
Boite de vitesses origine, 5 rapports
Embrayage origine, à main
Sélection origine, au pied
Transmission primaire origine, par chaîne
Transmission secondaire origine, par courroie
Garantie Sans (véhicule collection)
Prix
(hors frais d’immatriculation,
livraison et options)
12 400€
Option(s) possible(s) sur devis – livraison par transporteur
Autre(s) option(s) : – pare-jambes Genuine ©Harley-Davidson chromé [180€]
  – pneus AV/AR neufs (Dunlop Harley-Davidson D402) [300€]
Tarif pose comprise, soumis à l’achat de la moto
   
   

Démarrage, roulage et accessoires (vidéo) :

 

 

 

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :
 
Importée des Etats-Unis en avril 2019 par Breathin’ Cycles
Carte grise collection
Excellent état de fonctionnement, très bon état général
Selle Softail d’origine en excellent état
Jantes origine à rayons avant 21″ / arrière 16″, pas de corrosion apparente
Pad de sissy-bar non original
Faisceau électrique d’origine
Logo de la concession vendeuse en 1987 présent sur le bouchon d’huile moteur

TRAVAUX REALISÉS :

Vidange des huiles moteur/boite/primaire (1,000 km couverts depuis)
Carburateur nettoyé aux ultra-sons, joint carburateur-filtre neuf
Mise en conformité de l’éclairage AV (phare et clignotants) et du feu AR
Joint de solénoïde remplacé
Filtre à essence nettoyé
Pipe d’admission microbillée, bougies neuves
Pads béquille et pédale de frein neufs, joncs de dash neufs
Contrôle des freins AV/AR : usure des disques et plaquettes
Circuit de freinage purgé par précédent propriétaire


Autres / commentaires

1ère main jusqu’en août 2018.
40 miles effectués entre août 2018 et avril 2019 par le second propriétaire, soit… 65 km !
Travaux à prévoir si une parfaite remise en état d’origine était souhaitée :
– éventuelle reprise de peinture des cylindres qui finit toujours par « flaker » sur cette génération de moteur.

Usure des pneumatiques : environ 50%, remplacement à prévoir.

– Photos et vidéo prises à la mi-juillet 2019
– 950 km effectués à son guidon le WE des 21-22 juillet 2019

– Visible uniquement sur rendez-vous.
– Livraison possible en France par transporteur.

– 1 clé Genuine ©Harley-Davidson fournie.

Aucune reprise envisagée. Pas de vente dissociée de pièces.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

⇒ Contactez l’atelier : contact@breathincycles.com / 06 52 605 170.