1978 AMF Super-Glide

Un FXE-1200 dans sa config originale et truffé de pièces d’époque.
Commercialisé au début de l’année 1978, ce modèle est l’un des derniers exemplaires de Super-Glide avec allumage par vis platinées (remplacé par l’électronique en milieu d’année).
Importé, contrôlé, révisé, testé en France sur plus de 1,300 miles / 2,000 kilomètres par l’atelier Breathin’ Cycles.

⇒ Contactez l’atelier : contact@breathincycles.com / 06 52 605 170.

(photos et vidéos en bas de page)

 

DESCRIPTIF :  
   
Année 1978
Provenance Illinois
Carte grise Française collection
Modèle FXE-1200
Couleur Chestnut Brown
Kilométrage 12,400 miles compteur (19,800 km évolutifs)
Cadre Peinture origine
Motorisation Shovelhead 74ci
Cylindrée 1200 cm3
Démarrage origine, par démarreur électrique
Alimentation origine, par carburateur Keihin
Boite de vitesses origine, 4 rapports
Embrayage origine, à main
Sélection origine, au pied (1 en bas, 2/3/4 en haut)
Transmission primaire par courroie
Transmission secondaire origine, par chaine
Garantie Sans (véhicule collection)
Prix
(hors frais d’immatriculation,
livraison et options)
12 300€

 

Option(s) possible(s) sur devis – livraison par transporteur
Autre(s) option(s) :

 

Démarrage, roulage et accessoires (vidéo) :

 

 

 

 

 

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :
 
Importée des Etats-Unis en juin 2019 par Breathin’ Cycles
Carte grise collection
Moteur, boite et partie-cycle originaux
Carrosserie repeinte par précédent propriétaire dans la teinte d’origine
Selle du modèle original en très bon état
Jantes origine à rayons avant 19″ / arrière 16″, chrome d’époque 
Sissy-bar non original
Échappement 2-en-1 original
Faisceau électrique d’origine
Primaire par courroie 1-1/2″
Embrayage 5 garnis + 4 lisses

 

TRAVAUX REALISÉS :

Vidange des huiles moteur/boite [oct. 2019]
Nettoyage carburateur, ajout d’un support, microbillage de la pipe d’admission, joints et élément filtrant neufs
Mise en état de fonctionnement de l’éclairage et de tous les témoins
Polissage des éléments suivants : casquette de phare, risers, primaire externe, commodos, plateau de pression d’embrayage
Batterie Harley-Davidson neuve
Transmission primaire complète neuve (poulies, cloche, courroie + noix d’embrayage avec kit de rouleaux longs)
Carter de kick et pignon de sortie de boite neufs
Bougies neuves
Vidange fourche, joints spi neufs [oct. 2019]
Pneu AV Harley-Davidson/Dunlop neuf, roulements et joints de roue AV neufs
Contrôle d’usure des disques et plaquettes AV/AR
Circuits de freinage AV/AR purgés, maître-cylindre AR démonté/nettoyé
Chambre à air AR neuve


AUTRES / COMMENTAIRES :

Éventuels travaux à prévoir :

– remplacer le levier de kick par une version déportée (l’actuel touche l’échappement)
– remplacer le sissy-bar par le modèle original

 

Usure des pneumatiques : environ 10-15% (voir photos).

– Photos et vidéo prises début novembre 2019
– 1.100 km effectués à son guidon début septembre 2019, 2.000 km au total depuis import.

– Visible uniquement sur rendez-vous.
– Livraison possible en France par transporteur spécialisé.

– 2 clés Genuine ©Harley-Davidson + manuel utilisateur fournis.

Aucune reprise envisagée. Pas de vente dissociée de pièces.

 

 

⇒ Contactez l’atelier : contact@breathincycles.com / 06 52 605 170.