1965 FL Panhead

Une année bien particulière pour cette génération de moteurs, migrée dans une partie-cycle rigide.
Un « chobber », en quelque sorte !

Un ensemble moteur/boite de 1965, dernière année de commercialisation de ce moteur Panhead, associé à un cadre Wishbone en bel état dominé par une selle large et amortie bien ancrée dans l’esprit « bobber », une fourche Hydra-Glide affublée d’une roue de 21″, et un arrière façon Knucklehead avec sa béquille centrale et ses ornements.

Au final, un bobber relativement confortable au look classique qui tente
pourtant de s’affranchir des habituels clichés de ce type de motos.

⇒ Contactez l’atelier : contact@breathincycles.com / 06 52 60 51 70.
(photos et vidéos en bas de page)

DESCRIPTIF :
Année1965
ProvenanceArizona
Carte griseFrançaise collection
ModèleFL
KilométrageNon communiqué
CadreWishbone
MotorisationPanhead 74ci
Cylindrée1200 cm3
AlimentationLinkert M74B
Boite de vitessesorigine, 4 rapports
EmbrayageA main
SélectionAu pied
Transmission primairePar courroie
Transmission secondaireorigine, par chaîne
GarantieSans (véhicule collection)
Prix
(hors frais d’immatriculation,
livraison et options)
(moto vendue)
Options possibles sur devis– livraison par transporteur

Démarrage, roulage et accessoires (vidéo) :

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :
Importée des Etats-Unis en novembre 2018 par Breathin’ Cycles
Carte grise collection
Carters bas-moteur « matching number »
Carburateur refait à neuf par professionnel aux Etats-Unis
Bon état de fonctionnement, très bon état général

TRAVAUX REALISÉS :

Vidange de tous les fluides : huiles moteur+boite et tubes de fourche
Batterie, platine chromée, boîte et tringles de maintien neuves
Bac à huile horseshoe chromé neuf
Filtre à air neuf
Contacteur à clés, compteur Police Special, platine et molette de compteur, dash chromé, câble d’entraînement compteur : neufs
Platine-support de boite / visserie couvercle de boite et carter de kick / contacteur de neutre / joint spi de sortie de boite / pignon baladeur arbre 2aire neufs
Levier de débrayage sur boite neuf, modifié
Pignon de sortie de boîte neuf
Noix, cloche et plateau de pression d’embrayage neufs
Carter de chaîne chromé neuf
Faisceau électrique complet (coton tissé)
Tambour arrière, couronne et mâchoires neufs (flasque occasion, éclats sur chrome)
Leviers chromés de sélection au pied + câble d’embrayage neufs
Ajourage des carters primaires interne et externe pour refroidissement courroie
Capotages de phare « Hydra-Glide » avant et arrières (G/D) neufs (absents sur les photos)
Guidon, rétroviseur, leviers de frein/embrayage (polis), poignées et commodo de tirage, câble de frein AV neufs
Selle Corbin d’occasion : adaptation, pose d’ornements, T-bar et amortissement dans cadre neufs
Support de repose-pied gauche chromé neuf
Joints, colliers et entretoise d’admission neufs
Durites d’huile rigide/souple neuves
Adaptation chicanes dans silencieux d’échappements
Pneu arrière neuf
Garde-boue arrière Knucklehead / enjoliveurs / porte-paquet chromé / tendeurs de chaîne chromés : neufs
Béquille centrale, feu arrière, support d’immatriculation, divers visserie : neufs
Compteur de vitesse et câble neufs
Bouchons et robinet de réservoir d’essence neufs
Contacteur de stop chromé neuf


Autres / commentaires

Impacts sur voile de jante arrière, chrome en bon état général.
Repose-pieds demi-lune et pédale de kick siglés Harley-Davidson
Génératrice et régulateur Cycle Electric
Chrome de couvercle de distribution partiellement présent et repoli par précédent propriétaire
Plaque ornementale d’origine inconnue sur colonne de direction
– Photos et vidéo prises début mars 2019 (hors photos pièces démontées…)
– Visible uniquement sur rendez-vous.
– Livraison possible en France par transporteur.
– 2 clés fournies.
Aucune reprise envisagée. Pas de vente dissociée de pièces.

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